Copa Sprint 2008
	Calendario de la Copa Sprint 2008
	Top 10 de cada carrera Copa Sprint 2008
	Cómo quedó la Copa Nextel 2007
	Breve Historia
	Datos Importantes
	Cómo son los Puntos en la NASCAR

 

Copa Sprint 2008   La clasificación general:   Próxima Carrera:

Cómo quedó la Copa Nextel 2007 18/Nov/2007 Última ronda del campeonato, la Ford 400 en Homestead Miami, Matt Kenseth gana la carrera Jeff Gordon llega 4to y Jimmie Johnson 7mo, suficiente para mantener la ventaja sobre Gordon y ganar su segundo campeonato en forma consecutiva. Una carrera que prometía mucho y cumplió en emoción. Dale Jr. se despidió sin ganar ni una carrera, el colombiano Juan Pablo Montoya tuvo una excelente primera temporada, ganando el campeonato de novatos y quedando en el puesto 20 de la general. Otra noticia importante es que el año próximo estará marcado por el ingreso a NASCAR de los llamados "open wheels", con la incorporación de Jacques Villeneuve, Sam Hornish Jr., Patrick Carpentier y otros que se están sumando. Parece que la "Montoyamanía" invadió a la NASCAR. Estaremos pendientes de cualquier noticia importante y nos vemos en la próxima temporada de la Copa Sprint de NASCAR. Después de la Ford 400, el Top 12 de la clasificación final de campeonato es:   Puesto Piloto Puntos Detrás 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jimmie Johnson Jeff Gordon Clint Bowyer Matt Kenseth Kyle Busch Tony Stewart Kurt Busch Jeff Burton Carl Edwards Kevin Harvick Martin Truex Jr. Denny Hamlin 6723 6646 6377 6298 6293 6242 6231 6231 6222 6199 6164 6143 Leader -77 -346 -425 -430 -481 -492 -492 -501 -524 -559 -580 Ver todas las Posiciones >>   Comentarios por Jorge Luis Mujica

Breve Historia de la NASCAR NASCAR son las iniciales en inglés de National Association for Stock Car Auto Racing (Asociación Nacional de Carreras de Autos de Serie) y representa actualmente a la más grande organización de competiciones de coches de serie del mundo, tanto por sus variadas categorías como por su nivel de espectadores. La particularidad de estas competiciones se basa, principalmente, en que corren en óvalos y son siempre coches tipo turismo de serie, es decir, automóviles cuyo diseño básico es el de un auto salido de fabrica. Actualmente los autos son fabricados por especialistas basándose en los perfiles y especificaciones detallados por NASCAR y los motores son provistos por los grandes fabricantes asegurando un nivel de competencia parejo para todos los participantes. Orígenes de NASCAR Se tiene conocimiento de que los traficantes de alcohol en EEUU durante la época de las prohibiciones y altos impuestos utilizaban a expertos conductores que modificaban coches comunes para soportar gran peso en sus maleteros. Estos conductores tuvieron que desarrollar destreza en la conducción para evadir a la policía sobre todo cuando sus coches iban totalmente cargados. Los conductores y mecánicos de estos coches comenzaron a reunirse en óvalos de terracería y así mostraban su destreza compitiendo contra otros pilotos. Pronto estas competiciones atrajeron la atención de más gente y la popularidad subió. El principio de NASCAR Hacia el año 1947, cuando EEUU se recuperaba de los efectos de la Segunda Guerra Mundial y la normalidad regresaba al país, las carreras de autos tipo Stock empezaron a resurgir como eventos que llamaban poderosamente la atención del público. La popularidad logró que con el correr de los años se llevaran a cabo competiciones de este tipo a lo largo y ancho de los EEUU, para entonces, cada organizador o pista (llamados también promotores) llevaba la competición lo más justo posible acorde a su propia reglamentación. Los eventos entre sí eran aislados y los pilotos de una región rara vez corrían en otra bajo un reglamento similar. La pauta histórica para este deporte la tomó Bill France Sr., promotor de la carrera de Daytona (el primer óvalo asfaltado y Super Speedway en EEUU) al unir a los involucrados principales en la primera asociación para coches tipo stock, la NASCAR, nacida en diciembre de 1947. Dos meses después, el 15 de febrero de 1948 se disputó la primera carrera en la historia de NASCAR, esta fue celebrada en Daytona y fue ganada por Red Byron en un Ford Modificado. Sin embargo, hubo grandes problemas por la falta de gasolina disponible en EEUU durante las guerras mundiales (Información en español tomada de www.wikipedia.com ) Sitio Web Oficial de la Nascar www.nascar.com en inglés

Datos Importantes Actualmente la NASCAR está dividida en varias categorías, las 3 de mayor importancia son: La Copa SPRINT, la Copa NATIONWIDE y la Copa CRAFTMAN (Pick ups). La SPRINT es la máxima categoría y los pilotos que aquí compiten, también lo pueden hacer en cualquiera de las otras dos. Bien para mantenerse en forma o para obtener unos ingresos adicionales. Generalmente la CRAFTMAN se corre los viernes, la NATIONWIDE los sábados y la SPRINT los domingos, con algunas excepciones. En la máxima categoría se corren 36 carreras desde febrero hasta noviembre. Después de la 26 comienza el Chase. Definiéndose el campeonato en las últimas 10 y entre los primeros 12 en puntos. Los patrocinantes actualmente de la NASCAR, sobrepasan los 400, lo que hace de este deporte unos de los más lucrativos en el mundo. Un corredor de NASCAR puede ganar en un año más que uno de Fórmula 1. Los vehículos que compiten en NASCAR este año son: Chevrolet Impala, Ford Fusion, Dodge Charger y el Toyota Camry. Todos son 8 cilindros y el caballaje es de más de 800. Estos vehículos no poseen en su interior ninguna computadora que le indique al piloto alguna falla o algún problema que presente el motor, lo único que posee es la radio para comunicarse con su equipo en los pits. Los carros tienen 4 velocidades manuales y retroceso. Además tiene un carburador de 2 bocas. Las velocidades de estos bólidos pueden llegar a superar los 350 Km/h, en óvalos como el de Talladega. El actual campeón de NASCAR 2007 es Jimmie Johnson En cada carrera clasifican 43 carros y la Pole solo determina la posición en la salida, es decir, no genera puntos. Los corredores que quedan en los primeros 30 puestos en una carrera, quedan automáticamente clasificados para la próxima, los otros 13 deben clasificarse por velocidad, es decir no se mide quien haga menor tiempo sino en que en promedio tenga mayor velocidad. Esto aplica para la Pole general. Las carreras de NASCAR solo se corren en pistas secas, nunca en asfalto mojado o lloviendo. En el calendario solo hay una carrera fuera de los Estados Unidos, en el Autódromo Hermanos Rodríguez en México. Comentarios Jorge Luis Mujica

Luego de la carrera 26, los primeros 12 pilotos en la clasificación, pasarán a optar por la Copa Sprint. Este sistema es denominado el CHASE, que consiste en igualar a este grupo de pilotos a 5000 puntos, y 10 puntos adicionales por carrera ganada durante las primeras 26, comenzando una lucha en las últimas 10 carreras por la Copa. Este formato fue ajustado este año, para hacerlo más competitivo.